Tuning Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 190, 250 en 270 pk:

 

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 190 / 250 / 270 pk 190 pk standaard 250 pk standaard 270 pk standaard Savali omw/min Nm pk Nm pk Nm pk Nm pk 1500 400 85 400 85 400 85 490 105 1750 423 105 480 119 480 119 590 147 2000 435 124 527 150 528 150 643 183 2250 430 138 538 172 540 173 660 211 2500 420 149 535 190 538 191 660 235 2750 410 160 533 208 536 210 653 255 3000 400 171 522 223 532 227 644 275 3250 380 176 500 231 518 239 622 288 3500 355 177 475 236 498 248 585 291 3750 345 184 450 240 473 252 542 289 4000 324 184 422 240 448 255 506 288 4250 280 169 361 218 402 243 440 266 4500 215 138 245 157 247 158 259 166

 

Opmerkingen met betrekking tot de Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD:

• In bovenstaande grafiek staan de meetresultaten van de Euro 6 motoren, vanaf 2014. Eerdere uitvoeringen kunnen we ook, maar daar hebben we minder mee te maken gehad, aangezien Jeep toen nog niet bij de Fiat groep hoorde, en hebben we dan dus ook niet hier op de site vermeld.
• Het programmeren van de computer is lastig, aangezien de software gekoppeld is aan de auto. De getunede software dient op basis van de bij de auto behorende software gemaakt te worden. Hiervoor dient de standaard standaard software rechtstreeks van de microprocessor gelezen te worden.
• Van de Euro 6 is er een 190 pk, 250 pk en 270 pk versie. Hardwarematig zijn ze grotendeels identiek, na tuning zijn de resultaten dan ook nagenoeg gelijk.
• De 270 pk versie is voorzien AdBlue, een toevoeging om de NOx uitstoot te verminderen.
• Bij alle versies halen we wat betreft vermogen standaard de fabrieksopgave bijna, bij tuning stellen we ze allemaal af op ongeveer 290 pk. Voor de 190 pk versie betekent dit een winst van ongeveer 100 pk, voor de 250 pk een winst van 40 pk en voor de 270 pk ongeveer 20 pk.
• Wat betreft trekkracht halen we een winst van 230 Nm voor de 190 pk versie en 120 Nm voor de 250 en 270 pk versie. Dit resulteert in ongeveer 660 Nm voor alle versies. Meer is mogelijk, de transmissie mag zelfs 700 Nm hebben, maar een zo lang mogelijk zo vlak mogelijke koppelkromme rijdt gewoon het fijnst.
• We passen de gaspedaalreactie enigzins aan, waardoor de motor alerter voelt.
• We programmeren begrenzers in voor water-, inlaatlucht en uitlaatgastemperatuur.
• Alle aanpassing kunnen naar wens op maat worden bijgesteld
• De prijs voor deze tuning bedraagt € 580 incl Btw en ook hiervoor geldt een proefperiode van 2 weken.