De volgende automaat computers voorzien wij van tuning:
Giulietta, Mito TCT.
Naar keuze wijzigen we:
- schakelmoment in N-stand wat later
- schakelmoment in D-stand wat eerder
- schakeltijd in D-stand en in Manueel wat korter
- voor Euro 6: toerenbegrenzer in Manueel uit (Euro 5 heeft dit al)
- bij mechanische aanpassingen verhogen we ook een koppel en vermogensbegrenzer
Dit geldt zowel voor de 1.4 motoren en ook voor de 1750 TBI.
En ook geldt dit voor de Fiat 500 X en vergelijkbare Jeep (Renegade, Compass) modellen, ook voor de 1.3 FireFly.
Voor de TCT computers maken we in principe gebruik van de waardes zoals de fabriek die gebruikt bij de 4C.
Abarth 500, 595, 695.
Naar keuze wijzigen we:
- schakelmoment in Normaal-stand wat later
- schakelmoment in Sport-stand wat eerder
- schakeltijd in Sport-stand en in Manueel wat korter
- wegrijd toerental in Sport-stand wat hoger
Fiat 500, Panda, Lancia Ypsilon TwinAir.
Naar keuze wijzigen we:
- schakelmoment in N-stand of ECO-stand wat later
- schakelmoment in Sport-stand of Normaal-stand wat eerder
- schakeltijd in Sport-stand of Normaal-stand en in Manueel wat korter
- voor Euro 6: toerenbegrenzer in Manueel uit (Euro 5 heeft dit al)
Giulia en Stelvio 2.0 T en JTDm modellen.
De enige ongemakken die we bij deze types ervaren of terug gekoppeld krijgen gelden voor de Euro 6 D software.
Dit zijn vrijloop onder bepaalde omstandigheden en te laag toerental in N-stand.
Grotendeels gebruiken we de Euro 6 B software voor deze types.
De prijs voor de aanpassingen zijn € 240 incl Btw in combinatie met een motortuning. Zonder motortuning bedraagt de prijs € 360 incl Btw.